Lobulares: SRU
 

Alfa Laval: Compromiso con la calidad Las bombas de desplazamiento positivo de Alfa Laval son ideales para productos con viscosidades bajas, medias y altas. La bomba SRU entrega en todos los frentes, con eficiencia, una acción de bombeo gentil y los beneficios implícitos en una construcción robusta y diseño innovativo para flexibilidad en el uso y facilidad en el mantenimiento.

Primera en CIP-habilidad La bomba de desplazamiento positivo SRU en conjunto con el sello HyClean(r) de Alfa Laval, es la primera bomba en su tipo en cumplir con los estándares higiénicos de hoy en día al ofrecer capacidades de limpieza en el lugar "clean-in-place".. El acceso simplificado hacia los componentes de la bomba ayuda a acelerar la rutina de mantenimiento.

SRU: Confiabilidad y rendimiento, pieza por pieza.

Motoreductores: Amplia selección Varias altermativas para suplir sus requerimientos. Nuestro rango de reductores incluye: Velocidad Fija Velocidad Variable Mecánica Velocidad Variable Electrónica Velocidad Variable Hidráulica Los moto reductores pueden ser montados en bases de lámina de acero inoxidable o en carretillas dependiendo de las necesidades de la aplicación.

Rotores Intercambiables Construidos con precisión, los rotores aseguran la íntercambiabilidad de las partes dentro del rango de tamaño. Los rotores Tri-lobe son estándar; los Bi-lobe en acero inoxidable o Bi-lobe en aleación, son optativos. Construcción en Acero Inoxidable Todas las partes en contacto con el producto son construidas en acero inoxidable AISI 316 tipo L.

Puertos El diseño vertical de los puertos provee una drenabilidad completa de la carcasa y condiciones de succión mejoradas cuando se ubica debajo de un tanque. También disponible con puertos horizontales.

Fresados evolventes Los fresados evolventes empleados en los ejes para ubicar radialmente los rotores, proveen una máxima transferencia de fuerza en comparación con los fresados rectos. Los fresados evolventes aseguran una máxima exactitud e intercambiabilidad de los rotores, a la vez que contribuyen a una vida útil para los ejes y los rotores, más larga y por lo tanto, con costos de mantenimiento más bajos.	Amplio divorcio entre la caja de engranajes y la cabeza de la bomba El espacio entre la caja de engranajes y la cabeza de la bomba ayuda en la detección de fugas y elimina la posibilidad de contaminación cruzada aceite-producto. Posibilita también la inspección y mantiene limpio el exterior de los sello sin necesidad de desarmar la bomba.	Auto-drenante, Auto-venteo A diferencia de otras bombas donde el aire, el producto y el fluido de limpieza CIP se quedan atrapados dentro de la carcasa, el diseño con puertos orientados verticalmente permite una completa drenabilidad y venteo.

 

Amplia Gama. Menos Partes de Repuesto Alfa Laval le ofrece 12 modelos para escoger, con capacidades de hasta 466 galones/ minuto - de manera que Ud. está seguro de encontrar la bomba que cumple exactamente con sus necesidades. Y porque la línea SRU es "modular", Ud. necesita empatarla con una de seis diferentes cajas de engranajes. Esto hace su inventario de repuestos y partes mucho más manejable.

El sello correcto para su aplicación El sello mecánico Alfa Laval Hyclean(tm) aparta esta bomba de sus competidores. Este sello de avanzada, montado externamente, mantiene las piezas de transmisión alejadas del material a bombearse para asegurar la integridad del producto en todo momento. En adición, el diseño auto ubicante del Hyclean significa que no se requiere de herramientas especiales cuando se hace necesario reemplazarlo. Disponible en disposiciones de sello simple, simple-con -enjuague y doble-con-enjuague, el sello Hyclean se ofrece con amplia variedad de combinaciones en asientos y caras para proveerle una máxima integridad en el sellado, para la más amplia gama de aplicaciones.

Opciones en rotores para la SRU

Las bombas lobulares de Alfa Laval ofrecen una gama de opciones en rotores de acero inoxidable que incluyen los tipos tri-lobe y bi-lobe tanto en acero inoxidable tipo 316L convencional como en aleación "non-galling". Los rotores multi -lóbulos en acero inoxidable corren bajo estrechas tolerancias con respecto a la carcasa. No existe contacto metal-metal bajo operaciones normales de operación y por lo tanto un reducido riesgo de contaminación.